摘要：鐵路貨運的不斷進(jìn)步，有利于幫助區(qū)域紙業(yè)巨頭向更遠(yuǎn)的市場延伸，從而打破全國布局的紙業(yè)龍頭們對少數(shù)非熱點區(qū)域的價格壟斷，有利于紙包裝業(yè)的健康平穩(wěn)發(fā)展。

5月2日下午4時整，編組31輛的79372次貨運專列，從武漢局集團(tuán)有限公司漢西車務(wù)段吳家山車站安全開出，駛往浙江寧波。這也是武漢首次開通至寧波的沿江班列。

特別值得一提的是，武漢首開的沿江班列上滿滿裝載的是由武漢金鳳凰紙業(yè)有限公司生產(chǎn)的620噸“低定量高強度瓦楞原紙”。

金鳳凰紙業(yè)（孝感）有限公司是2014年11月由孝南區(qū)招商引資落戶的專業(yè)生產(chǎn)工業(yè)包裝紙的實體企業(yè)，2014年并購孝感保麗紙業(yè)而成。該企業(yè)共有5條瓦楞紙生產(chǎn)線，年產(chǎn)能在110萬噸以上，主要排產(chǎn)品種為60-80g普瓦，90g等低克重高強瓦楞紙。

金鳳凰紙業(yè)物流有關(guān)人員介紹，該公司產(chǎn)品之前通過公路運往寧波，國家加快推進(jìn)公轉(zhuǎn)鐵后，漢西車務(wù)段、吳家山站貨運人員主動上門對接，了解運輸需求，介紹鐵路運輸產(chǎn)品，深入開展洽談。還結(jié)合該公司實際，精心設(shè)計幾種運輸方案供他們選擇，既減少了環(huán)境污染，又降低了物流成本，時效也有保障。

中鐵快運武漢分公司相關(guān)人員表示，鐵路貨運具有運量大、貨損小、全天候運轉(zhuǎn)、安全穩(wěn)定的優(yōu)勢，同時鐵路部門對沿江班列的開行給予了大力支持，作為物流商，后期將根據(jù)市場需求持續(xù)擴大貨物品類，爭取輻射范圍越來越廣。

金鳳凰紙業(yè)與鐵路部門合作擴大市場覆蓋范圍早有成功先例。2019年6月23日11時17分，編組25輛、滿載武漢金鳳凰紙業(yè)738噸環(huán)保紙品的79346次列車，從中國鐵路武漢局集團(tuán)公司漢西車務(wù)段吳家山站安全開出，駛往廣東省廣州市附近的大朗火車站，全程1152公里，運行時間25小時左右。這是武漢首次專門為環(huán)保紙品開出的“點對點”貨物班列。

作為年產(chǎn)能110萬噸的區(qū)域紙業(yè)巨頭，湖北金鳳凰近年來不斷向華南、華南拓展市場，展現(xiàn)出了極強的競爭務(wù)。此次借助沿江鐵路貨運班列的便利，有望進(jìn)一步將市場觸角延伸到經(jīng)濟更為發(fā)達(dá)的長江經(jīng)濟帶。

鐵路貨運的不斷進(jìn)步，有利于幫助區(qū)域紙業(yè)巨頭向更遠(yuǎn)的市場延伸，從而打破全國布局的紙業(yè)龍頭們對少數(shù)非熱點區(qū)域的價格壟斷，有利于紙包裝業(yè)的健康平穩(wěn)發(fā)展。

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