廢紙、原紙、紙板、紙箱是一條產(chǎn)業(yè)鏈上的命運共同體，可謂生死與共。任何一個環(huán)節(jié)的價格變動自然產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，面對這次的漲價我們先一步步看下來。
一、廢紙：這里我們只談國廢，畢竟國廢還是目前國內(nèi)造紙廠的原料主力軍
據(jù)2月20日下午對200家以上的廢紙打包站線上現(xiàn)場調(diào)查得知目前整體廢紙商開工率大約35%，預(yù)計全面開工在3月15前后。
原因很簡單“人員不足，運順不暢”，因為供應(yīng)不足漲價！
這個局面就可以印證目前廢紙的節(jié)后走勢情況。
2月11日 廢紙開始復(fù)工
2月14日 廢紙價格平穩(wěn)（紙廠收購尚未開啟）
2月15日 廢紙最高漲價50元/噸 收購方均為地方中小型紙廠
2月16日 廢紙最高漲價50元/噸 收購方均為地方中小型紙廠
2月17日 廢紙最高漲價50元/噸 收購方均為地方中小型紙廠
2月18日 廢紙最高漲價50元/噸 收購方三大龍頭全面跟進
2月19日 廢紙最高漲價50元/噸 收購方三大龍頭全面跟進
2月20日 廢紙最高漲價50元/噸 收購方三大龍頭全面跟進
2月21日 廢紙最高漲價50元/噸 收購方三大龍頭全面跟進
至此已經(jīng)連續(xù)漲價7天，后續(xù)隨著紙廠復(fù)工加快原料需求增加，價格還有上漲可能。
二、原紙：國內(nèi)幾大紙廠是牛皮紙、瓦紙的絕對主力供應(yīng)商
春節(jié)期間到目前為止基本維持低開工率，前期是因為需求不足輪休，節(jié)后是原料供應(yīng)不足人手不夠開不足。復(fù)工早期是“運力不足、運輸不暢”導致有貨運不出，復(fù)工中期（現(xiàn)在）“人員不足，運輸不暢”導致紙板廠原紙補庫不及時材料短缺或惜售，直接導致原紙漲價。
2月17日前以中小紙廠為主領(lǐng)漲50-150元/噸
2月17日開始三大龍頭直接領(lǐng)漲100-150元/噸
對照廢紙和原紙的漲價進度幾乎是神同步！
再來看看紙板，紙板在珠三角幾乎一開工就漲價，公開的漲價理由就是上游漲價而且缺貨，說的事實但不是全部。根據(jù)深入了解漲價因素還要加上“員工不足、運輸不暢”導致低開工率下的運營成本直接漲價。無論漲不漲價訂單都不足，在訂單不足、開工不足、材料上漲的情況下，紙板漲價成了不錯的選擇。
整體復(fù)工率：紙板廠整體復(fù)工率已經(jīng)達到70%
整體開機率：高復(fù)工低開機率只有30%左右
在訂單不足、原料不足、開機不足、人員不足、運力不足的情況下紙板的合理漲價非常正常，但是那些原紙漲1紙板漲5的辦法就值得商榷了。
2月17日前以東莞為主領(lǐng)漲珠三角，漲幅在5%-15%。
2月17日后以臺州、金華、寧波、嘉興、蘇州為主領(lǐng)漲長三角漲幅在3%-10%。
2月21日開始珠三角、長三角的部分紙板廠開始停止接單，原因大概也是紙不足、員工不足、運力不足，接了單也做不出來、做出來也來不及送出去，另一方面可能就是盡量把有限資源保大客戶、保長期客戶、保優(yōu)質(zhì)客戶，在此基礎(chǔ)上順便觀察后面行情不想庫存的紙馬上賣掉損失未來更高價格的利益收獲。
紙箱廠兩頭受氣：以三級廠為主的紙箱廠好不容易熬到復(fù)工等待的是全面材料漲價，義憤填膺又無可奈何，抱團聲抵制聲由不絕于耳。然而現(xiàn)實是真實的，材料就是漲了。
開工伊始，人員不足、訂單不足、材料漲價三大難題接踵而來，訂單不足的原因還是因為下游客戶因為人工不足導致開工不足的需求不足。
紙箱廠目前大部分的做法就是不囤貨、不搶貨，接受漲價的現(xiàn)實先購買部分紙板解決急迫客戶的急迫訂單，穩(wěn)住客戶穩(wěn)住訂單。至于紙箱漲價是客戶穩(wěn)定以后再考慮的事情。
縱觀以上各個環(huán)節(jié)可以看出導致漲價的實際原因是“人員不足、運輸不暢”。每一個環(huán)節(jié)都存在的相同原因自然會造成整體價格的上漲，接下來隨著廢紙全面復(fù)工，人員及時復(fù)工、運力也自然復(fù)工的情況下，價格的行情就要回到供需的基本面，需求能不能快速復(fù)蘇支撐起現(xiàn)在或者后面的持續(xù)漲價，值得觀察。
從各地復(fù)工狀況以及政府的號召看，3月15日基本就是全面復(fù)工的一個重要觀察時間點（湖北除外）。價格的變動會不會也是在這個時間點后一周有變化，持續(xù)關(guān)注。
以上信息來自紙箱說（作者：紙箱人），由CIPPME上海國際包裝制品與材料展覽會工作人員編輯整理發(fā)布，如有疑問請您聯(lián)系我們！
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